denis
Zeppelin Systems

Bomba de tornillo

Bomba de tornillo
Click to enlarge [+]
Utilizada para transporte neumático, incluyendo productos abrasivo, en fase diluida. Capacidad de transporte hasta 250 t/h.
Descrição
Aplicación:
Equipo utilizado en transporte neumático para productos a granel abrasivos como cemento, cal, polvo de carbón, cal, gris volante, harina cruda entre otros (bajo consulta) en aplicaciones extremas y de fase diluida con baja pulsación con capacidades superiores a 250 ton / h .
 
Principios de funcionamiento:
Para la alimentación de la bomba normalmente se coloca una molienda sobre la boquilla de admisión y eventualmente en función de materiales con peso específico aparente extremadamente bajo se utilizan válvulas rotativas.
 
El material que entra en la bomba es llevado por una rosca hasta una cámara de mezcla, donde un chorro de aire arrastra el material a la línea de transporte. El aire de transporte se introduce a través de un eyector. En general, el aire comprimido para transporte es suministrado por compresores y dependiendo de las características del sistema y del material de transporte se pueden utilizar sopladores tipo Roots.
 
Beneficios:
Tamaños disponibles para satisfacer la capacidad necesaria;
Fácil adaptación en el montaje del equipo;
Durabilidad comprobada con productos abrasivos;
Regularidad y confiabilidad en el proceso;
Sistema de sellado de vida útil prolongada;
Bajo costo de mantenimiento;
Excelente relación calidad-precio;
Sistema económico de accionamiento libre de correas, poleas o engranajes;
Impide el flujo de aire en la alimentación de producto en el equipo;
Equipo seguro que garantiza la integridad física de la instalación y de las personas.
 
Características:
Fabricada en hierro fundido, atiende diferentes tamaños con capacidades de hasta 250 ton / h.
Presenta rosca interna que tiene un efecto auto sellante impidiendo el flujo de aire en la alimentación del equipo, la rosca puede ser revestida de metal duro para trabajar con materiales de alta abrasión.
El sistema de sellado del eje con la carcasa es a través de sello neumático, la carcasa está provista de un casquillo de desgaste, su cabezal mezclador tiene piezas puede ser montado en diferentes ángulos de acuerdo con el diseño de la tubería.
Equipada con cuadro de manómetros para medición de los niveles de presión en el sello neumático, en la línea de aire y de transporte, accionada directamente por motor a través de acoplamiento, con versión a prueba de choque (opcional).
« Voltar
2016. Todos los derechos reservados al Zeppelin Sistemas Latin América Desenvolvido por Link e Cérebro